Komuninfo
Bangolf
Oltorp

Startsida

Kvänum

Styrelsen

Verksamhet

Textruta: KVÄNUM Bakgrund - historia - läge  Kvänum är en ort på Skaraslätten i Västra Götaland ca 80 meter över havet. Orten är kommunens näst största med ca 1300 invånare. Samhället uppkom när Västergötlands - Göteborgs Järnvägar drog en smalspårig järnvägssträcka mellan Göteborg och Skara 1899. Denna förlängdes sedan till Mariestad och Gårdsjö vid Västra Stambanan. En av stationerna kom att kallas Qvänum (med Q). Namnet på socknen som funnits sedan medeltiden.  Satsningen här berodde på att Järnvägsbolaget såg en stark bygd samt en begynnande industriort. Då främst p.g.a. Kjellströms Mekaniska, dagens Kellve. Före anläggandet fanns här åkermark. Stationen kom att få just denna placering på grund av två bröder som ägde en gård nära den föreslagna sträckan. De insåg möjligheten till utveckling av ett samhälle och skänkte därför mark, dit banvallen och stationen kom att förläggas.  Ett nytt centrum som uppfyllde tidens krav på service och kommunikationsmedel skapades. Järnvägsstation, handelsbodar, ordenshus, missionskapell, post- och telegrafstation samt elkvarn. Det moderna samhället hamnade en bit från jordbruksbygdens gamla centrum kyrkbyn, med kyrka, prästgård och kyrkskola. Bebyggelsen var koncentrerad till nuvarande Storgatan, Skaragatan och kring stationshuset. Husen vid Storgatan utgjorde handelscentrum och hade butiker i bottenvåningarna och bostäder ovanpå.  Mitt i samhället låg flera spannmålsmagasin där skördarna från fälten i grannskapet samlades för att senare transporteras vidare på järnvägen till Vara för omlastning. Därifrån exporterades bl.a. havre till England. Övriga industrier och företag kom sedan som en direkt följd av jordbrukens verksamhet och utveckling.  Mellan 1914 och 1962 var Kvänum ett municipalsamhälle (benämning som användes om vissa tätbebyggda områden på landsbygden före kommunreformen 1971). 1974 inlemmades Kvänum i Vara kommun, mer eller mindre mot invånarnas vilja.  Persontrafiken på järnvägen upphörde 1974. Godstrafiken fortsatte därefter några år, men 1984 bestämde regeringen för att lägga ner även den. Innan kommunen köpte marken 1986 togs rälsen bort. I samband med järnvägens nedläggning revs spannmålsmagasinen, stationshuset, ekonomibyggnader etc. i centrala Kvänum.  Att Kvänum till skillnad från många andra mindre stationssamhällen inte avfolkats efter att järnvägen lagts ner beror på att näringslivet haft och har en mycket positiv utveckling.       Agenda

Möten

Historik

Insändare

Länkar